Ho volato con l'Air India 777 che opererà a Delhi

26 agosto 2023 di Ajay 2 commenti

Come ho adeguatamente discusso nel tempo, Air India non sta con le mani in mano per il suo aereo nuovo di zecca mentre cerca di migliorare l'esperienza dei passeggeri sui suoi voli a lungo raggio. Hanno preso cinque aerei Boeing 777L (in precedenza con Delta), che servono voli statunitensi da Mumbai e Bangalore, e recentemente hanno iniziato l'introduzione del primo dei loro sei aerei Boeing 777-300 ER ex Etihad Airways. Questo aereo servirà i voli tra Delhi e Londra Heathrow, a partire dal 1 settembre 2023. Tuttavia, viene utilizzato per le corse nazionali Delhi - Mumbai e viceversa per addestrare l'equipaggio e risolvere i problemi iniziali con l'aereo, che formerebbe un nuovo sotto-flotta di Air India. Ieri sono salito su uno di questi aerei 777 dell'ex Etihad Air India, volando in Business Class. Air India 777 classe business.

Inizialmente avevo prenotato un volo sull'AI 660 di Air India, che di solito opera alle 18:15 da Mumbai. Quando ho prenotato il volo, doveva essere operato da un A320neo. Tuttavia, il giorno della partenza, è stato sostituito con uno dei vecchi aerei A321, cosa che mi ha spinto a ricominciare a cercare in caso di un volo migliore. Non avevo considerato prima la possibilità di volare con l'Air India 687, che è la rotazione del 777 quasi tutti i giorni, con gli aerei posizionati tra Mumbai e Delhi per i voli internazionali. Tuttavia, quel giorno, ho notato che la mappa dei posti sembrava diversa rispetto al layout 2-3-2 sui 777 di Air India.

Mappa dei posti AI687 per il 25 agosto 2023

Ho chiamato Air India e ho cambiato il mio volo con questo per provare il prodotto sostituito nel quarto giorno di prove sui voli nazionali prima che si dirigesse fuori dal paese. Sono arrivato all'aeroporto verso le 14:30 per il mio volo delle 16:00 e ho ricevuto una carta d'imbarco stampata dai banchi della business class prima di passare i controlli di sicurezza e raggiungere il gate. VT-AER, chiamato Kriya, stava aspettando al cancello.

Aereo Boeing 777 VT-AER di Air India all'aeroporto di Mumbai

L'imbarco avrebbe dovuto iniziare alle 15:00, ma è iniziato leggermente più tardi, verso le 15:05.

Imbarco sul 687 dell'Air India

Tuttavia, il personale dell'Air India che imbarcava i passeggeri era un po' turbato. Se ho capito bene, i posti su questo aereo, in business class, erano ADGK. Tuttavia, le mappe dei posti di Air India erano configurate diversamente sulle schermate del check-in. C'era anche caos a bordo perché molte persone hanno scoperto che i loro posti erano scomparsi o che è successo qualcos'altro a causa della differenza tra la configurazione e l'effettiva configurazione. Sono atterrato sul ponte del jet in mezzo a un mare di persone, solo per rendermi conto che in Business Class stavano imbarcandosi dal gate L1, quindi ho potuto camminare davanti per imbarcarmi sul volo.

Air India AI687 Imbarco

Air India AI687Mumbai (BOM) – Delhi (DEL)Venerdì 25 agosto 2023Partenza: 16:06Durata: 2 ore e 10 minutiArrivo: 18:16Tipo di aereo: Boeing 777-300ERPosto: 11A (Business)Servizio Pasto: Snack

Mentre attraversavo il gate L1, il primo scompartimento dell'aereo era lo scompartimento di Prima Classe, fondamentalmente una suite chiusa. Non sono sicuro che lo vendessero sul volo perché avevo prenotato in Business Class (e trasferito su questo volo), ma ho notato almeno un gentiluomo in una suite. A bordo ci sono otto suite completamente chiuse in una configurazione 1-2-1.

Air India (ex) Etihad 777 Suite di Prima Classe

In business class era uno spettacolo familiare. L'ex Pearl Business Class era ora la Business Class di Air India. Quaranta posti in due cabine, una proprio dietro la Prima Classe e la seconda tra le porte L2 e L3. Etihad ha i posti Stelia Solstys, che ora sembrano un po' datati ma sono ancora apprezzati da molte compagnie aeree come Emirates, Singapore Airlines e Turkish Airlines.

Sezione di prua del 777 Business Class di Air India (ex) Etihad

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